El Gran Premio de China de Formula Uno se correrá este fin de semana en el circuito de Shanghai. Lewis Hamilton, quien se podría coronar campeón de esta temporada en esta carrera, llega bajo sospechas de conducción errática que pudo haber causado el incidente que sacó de carrera a Mark Webber (Red Bull). Recordemos que este conducia detrás del novato alemán de la escudería Toro Rosso, Sebastian Vettel, quien iba detrás de Hamilton (McLaren-Mercedes). Vettel y Webber dijeron que el accidente se produjo a consecuencia del piloto por coronarse por lo que los comisarios lo han citado para que declare. El resultado de la investigación de la FIA se conocerá mañana.
Ferrari favorito
El GP se corre en el circuito de Shanghai con un pronóstico que da condiciones favorables en el tiempo. “A priori es un circuito que favorece a la escudería Ferrari” dijo el probador de McLaren-Mercedes, Pedro De La Rosa.
El circuito
El Shanghai International Circuit de 5.45 kilometros de recorrido fue construido para la el Gran Premio de China el cual se corre desde 2004 con un costo de 250 millones de dólares. Su primer ganador fue Rubens Barrichello (Ferrari), luego en 2005 Fernando Alonso (Renault) y en 2006 Michael Schumacher (Ferrari)
Según lo publicado por la pagina Web del diario MARCA, la escudería McLaren Mercedes esta estudiando la posibilidad de dividirse para la próxima temporada.

El diario anuncia que Ron Dennis se quedaría con la licencia de Prodrive teniendo como piloto numero 1 a el británico Lewis Hamilton, así mismo la casa mercedes se quedaría con la misma licencia, teniendo como piloto numero 1 al Fernando Alonso y como segundo piloto al también español Pedro de la Rosa.
Solo nos queda esperar que finalice esta temporada, sepamos quien es el campeón para poder sacar nuestras propias conclusiones.
Consejo Mundial del Deporte Federación Internacional del Automóvil (FIA), que estudia el caso de espionaje entre las escuderías Ferrari y Mclaren, se ha iniciado esta mañana en parís, en dicha reunion por parte de Mclaren han acudido Ron Dennis, el director de competición de Mercedes, Norbert Haug, el accionista de McLaren Mansour Ojjeh, director de operaciones Jonathan Neale y los pilotos Lewis Hamilton y Pedro de la Rosa.
Por parte de Ferrari están presentes el director deportivo Jean Todt, y el ingeniero Ross Brawn, que está disfrutando de un año sabático, y que trabajó estrechamente con Nigel Stepney, quien fue quien sustrajo el informe de 780 folios que pasó al jefe de diseño de McLaren, Mike Coughlan.
