Primera Clase - Deportes

El bien llamado circo de la Formula 1 ha decidido no sancionar a Lewis Hamilton por su conducción tras el safety car en Fuji la semana pasada que lo culpaban del accidente entre Webber y Vettel.

Hamilton, exculpado por la FIA, mantendrá así sus 107 puntos y ni será atrasado en la parrilla de salida de Shangai este fin de semana y sus posibilidades de coronarse campeón de la temporada al finalizar esta carrera se mantienen intactas.

Durante las sesiones de práctica del Gran Prix de China el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) logró el mejor tiempo en ambas rondas (1m.36s.607). Al hombre de hielo lo siguió el asturiano Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) 1m.36s.613 y el tercer mejor tiempo lo consiguió también Ferrari con Felipe Massa (1m.36s.630).

El británico Lewis Hamilton logró el cuarto puesto durante las prácticas.

Mejores tiempos:
1º Kimi Raikkonen (Finlandia) Ferrari, 1m.36s.607
2º Fernando Alonso (España) McLaren-Mercedes, 1m.36s.613
3º Felipe Massa (Brasil) Ferrari, 1m.36s.630
4º Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes, 1m.36s.876
5º Jarno Trulli (Italia) Toyota 1m.37s.151
6º Mark Webber (Austria) Red Bull, 1m.37s.450
7º Ralf Schumacher (Alemania) Toyota, 1m.37s.524
8º David Coulthard (Gran Bretaña) Red Bull, 1m.37s.617
9º Nico Rosberg (Alemania) Toyota, 1m.37s.646
10º Giancarlo Fisichella (Italia) Renault, 1m.37s.970

El Gran Premio de China de Formula Uno se correrá este fin de semana en el circuito de Shanghai. Lewis Hamilton, quien se podría coronar campeón de esta temporada en esta carrera, llega bajo sospechas de conducción errática que pudo haber causado el incidente que sacó de carrera a Mark Webber (Red Bull). Recordemos que este conducia detrás del novato alemán de la escudería Toro Rosso, Sebastian Vettel, quien iba detrás de Hamilton (McLaren-Mercedes). Vettel y Webber dijeron que el accidente se produjo a consecuencia del piloto por coronarse por lo que los comisarios lo han citado para que declare. El resultado de la investigación de la FIA se conocerá mañana.

Ferrari favorito
El GP se corre en el circuito de Shanghai con un pronóstico que da condiciones favorables en el tiempo. “A priori es un circuito que favorece a la escudería Ferrari” dijo el probador de McLaren-Mercedes, Pedro De La Rosa.

El circuito
El Shanghai International Circuit de 5.45 kilometros de recorrido fue construido para la el Gran Premio de China el cual se corre desde 2004 con un costo de 250 millones de dólares. Su primer ganador fue Rubens Barrichello (Ferrari), luego en 2005 Fernando Alonso (Renault) y en 2006 Michael Schumacher (Ferrari)

Según lo publicado por la pagina Web del diario MARCA, la escudería McLaren Mercedes esta estudiando la posibilidad de dividirse para la próxima temporada.

El diario anuncia que Ron Dennis se quedaría con la licencia de Prodrive teniendo como piloto numero 1 a el británico Lewis Hamilton, así mismo la casa mercedes se quedaría con la misma licencia, teniendo como piloto numero 1 al Fernando Alonso y como segundo piloto al también español Pedro de la Rosa.

Solo nos queda esperar que finalice esta temporada, sepamos quien es el campeón para poder sacar nuestras propias conclusiones.

Aunque la carrera se corrió durante horas de la madrugada venezolana y el sueño podía más con nosotros que la voluntad de ver a nuestro favorito ganar, se demostró, una vez más, que en la Formula 1 cualquier cosa es posible hasta que no ver la bandera a cuadros al final. La carrera empezó sin emoción con el coche de seguridad durante las primeras 20 vueltas debido a la incesante lluvia que caía en el Monte Fuji Speedway.

Fernando Alonso quería agua y la obtuvo. Tanto que sufrió un derramamiento de su vehiculo con posterior abandono estando el carro de seguridad en pista en la vuelta 41, a menos de 20 vueltas para el fin de la carrera. “No tiro la toalla, pero hay que ser realista” dijo el asturiano en declaraciones posteriores a su abandono refiriéndose a la posibilidad de conseguir nuevamente el campeonato. Lewis Hamilton vio la bandera a cuadros y saco ventaja de 12 puntos con respecto a su compañero de McLaren Mercedes.

Ferrari se la vio difícil desde el comienzo debido a su elección de llantas mixtas. Durante la carrera pero pudo conseguir el podio con Kimi Raikkonen en el tercer lugar que lo mantiene en competencia por el campeonato. El finlandés y junto con Alonso deben soñar un abandono de Hamilton en China o Brasil para que el milagro suceda.

Uno que celebró a lo grande fue Heikki Kovalainen (Renault) quien llego de segundo en el Gran Prix después de salir en posición 11.

Resultados del Gran Premio de Japón:
1º. Hamilton (ING) McLaren 2:00:34.579
2º. Kovalainen (FIN) Renault a 8.377
3º. Raikkonen (FIN) Ferrari a 9.478
4º. Coulthard (GBR) Red Bull a 20.297
5º. Fisichella (ITA) Renault a 38.864
6º. Massa (BRA) Ferrari a 49.042
7º. Kubica (POL) BMW Sauber a 49.285
8º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso a 55.622
9º. Sutil (ALE) Spyker a 1:00.129
10º. Barrichello (BRA) Honda a 1:28.342
11º. Button (GBR) Honda a 1 vueltas.
12º. Yamamoto (JAP) Spyker a 1 vueltas.
13º. Trulli (ITA) Toyota a 1 vueltas.
14º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber a 2 vueltas.
15º. T. Sato (JAP) Super Aguri a 2 vueltas.

El líder del campeonato de Formula Uno, Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) consiguó la pole position del Gran Premio de Japón esta madrugada cronometrando 1m 25.368s arrebantandole a Fernando Alonso el primer puesto que acababa de conseguir en 1m 25.438s.

De esta manera el inglés Hamilton logra la quinta pole de su carrera en la F1.

Los Ferrari quedaron detrás de los McLaren. Kimi Raikkonen quedó tercero con una dierencia mínima (1m 25.516) y lo sigue su compañero de equipo en el cuarto lugar Felipe Massa quien cronometró 1m 25.765s

Lo que dijeron los pilótos:Lewis Hamilton:

“La victoria de hoy ha sido muy importante para mi. Me gusta mucho el circuito de Fuji. Nos vimos fuertes durante las practicas de ayer cuando estaba seco. Obviamente las condiciones húmedas de hoy la convirtieron en un reto mucho mas cuando las prácticas libres de esta mañana fueron canceladas… Esto hace que los resultados alcanzados hoy sean mucho más satisfactorios.”

Fernando Alonso:

“Estoy satisfecho por arrancar desde la primera fila lo cual será una buena base para la carrera. Siempre me ha gustado conducir con el circuito mojado… Las llantas Bridgestone para estas condiciones han estado trabajando bien para nosotros el día de hoy. Mañana haré lo que pueda para obtener la punta pero siendo cuidadoso porque no es interés de ninguno no finalizar la carrera”

Kimi Raikkonen:

“Me conseguí con algo de tráfico durante la clasificación y además tuvimos un pequeño problema electrónico con la transmisión que me costo tiempo valioso. También fue algo azaroso iniciar la clasificación en lo humedo sin correr antes en estas condiciones pero solo me tomó un par de vueltas conseguir la línea correcta. La carrera de mañana será muy apretada”

Encuesta:

Este fin de semana la máxima categoría llega a Japón donde se disputará el Gran Premio en Monte Fuji, un circuito muy demandante para los bólidos por su larga recta que exige aceleraciones máximas y bruscos frenados. De hecho algunos pilotos han solicitado el cambio de entrada a los boxes por considerarla peligrosa.

Se ha dicho que la escuderia mejor preparada para este circuito es McLaren-Mercedes y así se hizo notar durante las primeras prácticas realizadas el día de hoy. En estas, Lewis Hamilton consiguió el mejor tiempo (1m 18.734s), seguido muy de cerca por Fernando Alonso (1m 18.948s).

El mejor tiempo de Ferrari lo alcanzó Felipe Massa (1m 19.483s) seguido por Jarno Trulli de la escudería local Toyota (1m 19.711s). Kimi Raikkonen logró el cuarto mejor tiempo durante las sesiones de práctica del viernes (1m 19.714)

Ahora nos toca esperar a la primera sesión: 1ra Sesión que podremos ver en vivo por Televen (Vzla) el 29 de Septiembre 12:50PM y el Gran Premio el dia 30 a partir de las 12:00pm.

La FIA ha decidido sancionar con dureza a McLaren, que pierde todos los puntos de este año y recibe una multa de cien millones de euros. Fernando Alonso y Lewis Hamilton se libran de cualquier penalización por parte de la Federación Internacional de Autmovilismo.

Después de nueve horas, el Consejo de la Federación ha dictado sentencia sobre la sanción por el caso de espionaje de McLaren a Ferrari. Sin precedentes por su dureza, la FIA ha golpeado con dureza la escudería británica.

Consejo Mundial del Deporte Federación Internacional del Automóvil (FIA), que estudia el caso de espionaje entre las escuderías Ferrari y Mclaren, se ha iniciado esta mañana en parís, en dicha reunion por parte de Mclaren han acudido Ron Dennis, el director de competición de Mercedes, Norbert Haug, el accionista de McLaren Mansour Ojjeh, director de operaciones Jonathan Neale y los pilotos Lewis Hamilton y Pedro de la Rosa.

Por parte de Ferrari están presentes el director deportivo Jean Todt, y el ingeniero Ross Brawn, que está disfrutando de un año sabático, y que trabajó estrechamente con Nigel Stepney, quien fue quien sustrajo el informe de 780 folios que pasó al jefe de diseño de McLaren, Mike Coughlan.

Alonso redujo la diferencia con respecto al ingles Hamilton (compañero de escudería pero no de profesión), luego de ganar hoy el gran premio de Italia de la formula uno.

Faltando cuatro competiciones para definir el nuevo campeón mundial de la formula uno, esta victoria podría darle un toque mas de picante a la rivalidad existente entre los dos pilotos de la mc laren.

Cuatro carreras que prometen mucha emoción y acción, por la lucha del campeonato mundial de la formula uno.

Si bien si presente es muy claro: no se la lleva con Hamilton su futuro dice otra cosa, es muy seguro que deje a la escudería McLaren la próxima temporada. Varios diarios europeos empiezan a especular de la salida de Fernando Alonso de su actual escudería y han sacado reportajes de otras casas diciendo que tienen las puertas abiertas como es el caso de la escudería Renault, que efectúa denodados esfuerzos por el retorno al equipo del campeón mundial Fernando Alonso. Esto lo seña señala hoy la edición electrónica de la revista especializada alemana “auto, motor und sport”.

El director del equipo francés, Flavio Briatore, quiere contratar nuevamente al español con ayuda del grupo “Telefónica”.

Otra de las escuderías que esta interesada por los servicios de actual campeón mundial es la BMW Sabuer quien recientemente Mario Theissen, director de la escuadra alemana, afirmo que vería con buenos ojos la llegada del español. “Desde nuestra fusión con Sauber, cada vez somos un destino más interesante para los principales pilotos. Para mí, la cuestión no es si podemos ofrecerle lo bastante al campeón del mundo, sino qué formación es la mejor para que podamos dar el siguiente paso”.

Habrá que esperar a final de temporada para saber cual es el campeón del mundo y si Fernando Alonso va a seguir en McLaren